Update carbrain c168 2015

 Program update carbrain C168 versi 2015

Bagi anda pemilik scanner carbrain c168 pasti kesulitan untuk meng update programnya,karena server carbrain C168 sudah tidak aktive lagi. oleh karena hal itu saya memberikan program alternative untuk  alat carbrain C168 ini .sehingga alat ini masih bisa digunakan untuk kendaraan terbaru saat ini . program ini akan selalu update setiap 2 bulan sekali.Program ini lebih ringan dan lebih cepat di banding program bawaan carbrain. dan yang pasti program ini versi 2015

Tampilan program seperti berikut:

Program ini dapat anda download disini 

Program ini mengharuskan anda melakukan register terlebih dahulu. namun apabila anda tidak mau report saya menyediakan file aktivasi register untuk software ini beserta file path nya. seharga RP 200.000 anda langsung bisa memakainya tanpa menghapus program carbrain C168 bawaan alatnya.

###Program ini Bisa Idle learning Nissan Livina###

Bagi yang membutuhkan file aktivasi  ini bisa  HUB ARBEL 082319298834

mini zedbull pcb

zed bull tidak respon saat di hubungkan dengan pc. sudah di lakukan :
1.instal net framework 3.5
2.coba di pc lain.
3.update driver ftdi

error masih terjadi...saatnya cek dalamannya...mudah mudahan solve

PERBEDAAN CARBURETOR SYSTEM DAN ELECTRONIC CONTROL INJECTION 1

1. PERBEDAAN CARBURETOR SYSTEM DAN ELECTRONIC CONTROL INJECTION
SYSTEM (ECI)

Carburetor
Tekanan negatif (Vacuum) yang dihasilkan oleh aliran udara pada venturi menghisap bahan
bakar ke dalam saluran udara masuk di pangkat throttle.
ECI
Penyemprotan sejumlah bahan bakar oleh injector ke dalam saluran udara masuk merupakan respon
terhadap suatu sinyal listrik (electric) dari computer.

1-1 Sebelum Start

Ketika engine dengan carburetor sistem dihidupkan, campuran udara-udara bakar yang pekat
diberikan dengan difungsikannya choke sistem. Pada ECI sistem, semua pengaturan terjadi secara
otomatis dan pengoperasiannya dilakukan secara elektrik dengan memperhitungkan temperatur pendingin,
temperatur udara, dan sebagainya.
Perbedaan konstruksi carburetor sistem dan ECI sistem ini menyebabkan perbedaan cara menghidupkan
engine.
Carburetor Sistem
Carburetor menggunakan sebuah choke jenis manual atau automatic seperti diperlihatkan dalam Gambar
1-4. Gambar 1-5 memperlihatkan sebuah carburetor dengan choke jenis automatic. Pada automatic choke,
choke valve akan tertutup dengan sendirinya sampai beberapa saat. Bagaimanapun juga, engine dengan
carburetor manual atau automatic choke sukar dihidupkan pada posisi idle dengan throttle valve hamper
tertutup rapat.
Untuk menghidupkan engine dengan carburetor, Anda harus menarik tombol choke secara manual dan
menekan pedal accelerator, atau menekan accelerator agar automatic choke bekerja.
Juga, ketika pedal ditekan, sejumlah kecil fuel disemprotkan dari acceleration sistem untuk membantu
memperkaya campuran.
ECI Sistem
Pada ECI sistem semua mekanisme bekerja secara otomatis, seperti diperlihatkan dalam Gambar 1-6,
servo ISC dari Intake sistem, coolant temperatur sensor yang diperlukan untuk menghidupkan engine, dan
alat sejenisnya bekerja secara electris, dan mengirimkan informasi dalam bentuk perubahan tegangan.
Dengan demikian, tak ada yang harus dilakukan sebelum menghidupkan engine. Dengan ECI sistem, anda
sama sekali tidak perlu menekan pedal accelerator. Jika anda melakukannya, engine akan lebih sukar
dihidupkan karena throttle posisi sensor mengirimkan informasi yang tidak semestinya.

1-2 Menghidupkan engine 

Bandingkan carburetor sistem dan ECI sistem untuk melihat perbedaan pengopersiannya dari saat starterdiaktifkan sampai engine hidup.

Carburetor Sistem
Dengan carburetor sistem, choke valve harus tertutup rapat dengan cara menekan pedal accelerator atau
menarik choke valve secara manual. Primery throttle valve harus dibuka sedikit seperti diperlihatkan dalam
Gambar 1-7.
Ketika starter diaktifkan, engine akan berputar dan udara akan terhisap ke dalam silinder. Dengan choke
valve tertutup, tekanan pada bagian bawah choke valve akan menjadi negatif. Tekanan negatif ini akan
menghisap sejumlah besar fuel dari sisi primery main sistem dan slow sistem. Campuran kaya yang
diperlukan untuk menghidupkan engine akan masuk. Sebuah tube ventilasi (air vent tube) udara
menghubungkan (float) chamber ke atmosfir pada sisi atas choke valve, sehingga dapat terjadi perbedaan
yang besar antara tekanan dalam ruang (chamber) dan venturi.
Jika fuel terus diberikan dengan keadaan yang sama setelah engine hidup, sejumlah besar fuel yang tidak
teratomisasi akan masuk ke dalam engine. Hal ini disebabkan karena udara yang masuk sedikit dan kadar
aliran udara lambat. Agar tidak terjadi demikian, choke valve harus segera dibuka setelah engine hidup.
Poros (shaft) choke valve dipasang tidak center (accentric) pada choke valve seperti diperlihatkan dalam
Gambar 1-8. Pada choke valve dan porosnya terdapat choke valve spring dan sebuah bimetal spring
seperti diperlihatkan dalam Gambar 1-9 dan Gambar 1-10. dengan sendirinya posisi valve akan menempati
suatu titik kesetimbangkan antara tekanan negatif dan gaya pegas (spring).
Dalam automatic choke, pembukaan choke valve ditentukan oleh kekuatan bimetal yang beragam menurut
temperatur atmosfir pada saat menghidupkan engine. Bila temperatur atmosfir rendah, bimetal kuat.
Bahkan pada saat tekanan negatif manifold bekerja pada choke valve, bimetal akan menekan dengan kuat
ke arah menutup choke valve. Choke valve hanya akan terbuka sedikit sehingga menghasilkan campuran
udara-fuel yang kaya (rich). Pada saat suhu atmosfir sedang tinggi atau bila temperatur bimetal dipanaskan
oleh heater, bimetal akan melemah, sehingga choke valve akan terbuka dengan sudut yang lebih besar.
Campuran akan menipis (lean).

ECI System
ECI sistem menggunakan informasi yang dikirimkan dalam bentuk sinyal-sinyal listrik dari sensor-sensor,
diperlihatkan dalam Gambar 1-6, untuk menentukan banyaknya penyemprotan fuel yang diperlukan pada
saat start, dan menentukan banyaknya udara yang dimasukkan oleh intake sistem untuk memberikan
campuran yang tepat kepada engine.
Besarnya penyemprotan fuel untuk start
Besarnya penyemprotan dasar dihitung oleh rangkaian penghitung untuk menentukan besarnya
penyemprotan yang tepat menurut jumlah dan kecepatan udara yang dimasukkan oleh intake sistem
berdasarkan informasi dari air flow sensor dan crank angle sensor.
Besarnya penyemprotan tambahan yang diperlukan untuk kompensasi ditentukan oleh rangkaian
penghitung dan ditambahkan pada jumlah penyemprotan dasar. Penyemprotan tambahan diperlukan untuk
menghidupkan engine, pemanasan, dan untuk mengimbangi suhu udara masuk.
Koefisien dan rasio tertentu untuk tiap kompensasi, bersama suhu udara dan suhu pendingin di saat engine
dihidupkan, akan digunakan untuk perhitungan.

1-3 Warming up / pemanasanCarburetor Sistem
Dengan sistem carburetor, keadaan pemanasan setelah engine dihidupkan akan dipertahankan oleh
choke.
Pada sistem automatic choke, mekanisme fast idle, seperti diperlihatkan dalam Gambar 1-11, akan bekerja
untuk memanaskan engine.
Mekanisme fast idle menggerakkan cam fast idle ke posisi start dengan mengoperasikan pedal accelerator
pada saat engine dihidupkan. (Posisi cam varvariasi menurut temperatur atmosfir, dan sebagainya)
Setelah engine dihidupkan, throttle valve akan berada dalam keadaan sedikit lebih terbuka dari pada posisi
idle. Dengan demikian, tekanan negatif manifold setelah engine dihidupkan akan bekerja pada choke valve,
main nozzle, slow port dan idle port.
Choke valve yang telah bergerak ke suatu titik keseimbangan antara bimetal spring dan tekanan negatif,
akan dibuka sedikit lebih lebar dari pada posisi start oleh peralatan seperti choke opener (Gambar 1-12).
Karena tekanan negatif bekerja pada main nozzle, slow port, idle port dan celah choke valve, maka
semakin banyak fuel dan udara yang terhisap ke dalam dan engine akan berputar lebih cepat untuk
pemanasan, Kecepatan engine yang lebih tinggi memungkinkan engine untuk melakukan pemanasan
tanpa terjadi hambatan setelah engine dihidupkan.
Berlangsungnya pemanasan meningkatkan pengabutan fuel dan kondisi engine, dan engine akan berputar
lebih cepat.
Dalam hal ini, accelerator pedal harus ditekan satu kali untuk menurunkan kecepatan engine. (Sekarang
sudah ada carburetor yang dapat menurunkan kecepatan engine secara otomatis).

ECI System
Ketika sinyal starter dari ignition switch berubah menjadi sinyal ignition switch ON (IG), ECI sistem
mengolah informasi ini untuk menentukan jumlah penyemprotan untuk pemanasan dan menentukan
banyaknya udara untuk pemanasan yang dimaksukkan oleh intake sistem agar dapat diberikan campuran
yang tepat ke dalam engine.
Jumlah penyemprotan fuel untuk pemanasan
Jumlah penyemprotan dasar dihitung oleh circuit penghitung yang menentukan jumlah penyemprotan yang
tepat untuk jumlah udara masuk dan kecepatan engine selama pemanasan berdasarkan informasi dari air
flow sensor dan crank angle sensor.
Jumlah penyemprotan tambahan untuk kompensasi ditentukan dan ditambahkan pada jumlah
penyemprotan dasar oleh circuit penghitung, menggunakan koefisien-koefisien dan rasio-rasio
penyemprotan tambahan yang sesuai dengan suhu atmosfir dan suhu air pendingin.
Bila ignition switch berubah dari posisi start menjadi keadaan ON, circuit hanya merubah penyemprotan
tambahan untuk start sampai post-start, dan tidak merubah penyemprotan tambahan lainnya untuk
pemanasan (berdasarkan temperatur coolant) dan kompensasi temperatur udara masuk.

 Bersambung..
PERBEDAAN CARBURETOR SYSTEM DAN ELECTRONIC CONTROL INJECTION 2

PETUNJUK PEMAKAIAN ELM327 BLUETOOTH DI TORQUE

PETUNJUK PEMAKAIN ELM327 BLUETOOTH ( By  “Arbel ”)

Langkah pertama  instalasi program torque di android

1.Software akan dikirim via email / CD /FLASH DISK dengan nama DASHCOMMAN & TORQUE

( extention .apk) program tersebut versi pro untuk android dan full version untuk pc

Untuk versi trial silahkan download di app store

2. Copy file tersebut  ke memori card hp/ tablet android anda

3 .Buka file dengan nama torque mengunakan file manager dan install program tersebut di android

4. Ikuti instruksi yang akan ber jalan secara otomatis

5. Kami sarankan untuk men install pogram torque terlebih dahulu .jangan meng install program yang lain dulu. Selanjutnya setelah anda memahami setting koneksi di program torque  silahkan instal program lain yang kami sertakan seperti Dashcommand dan  IOBD

6 jika instalasi berhasil d layar android anda akan  terlihat  Icon Torque

Langkan kedua mengkoneksikan ELM 327 bluetooth dengan HP /tablet Android

1.Siapkan perangkat OBD2 Bluetooth Scanner beserta tablet / hp android

2.Pasang OBD2 Bluetooth Scanner di kendaraan yang support OBD2 (tahun 1996 ke atas)

3. Lampu power alat harus menyala ,kalau tidak...kemungkinan pemasangan kurang tepat

4. kunci  di kontak on atau hidupkan mesin
5.Buka menu bluetooth di hp /tablet anda ,kemudian aktifkan
6. Cari perangkat ( scan for divices ) sampai  di temukan perangkat dengan nama OBD II / OBD2 ECU

7. Tekan connect ...pada saat di tanya pass key ( kode pengaman)  masukkan 1234 atau 0000
  Alat kami mempunyai 2 macam password  0000 atau 1234 , silahkan coba kedua password tersebut.atau ada juga  yang outomatis koneksi ( auto paired) tinggal me menyetujui password yang di tampilkan program

Koneksi  dengan alat berhasil kalu di bawahnya  terdapat tulisan “ paired “ atau ‘paired but not connected” keduanya menandakan koneksi berhasil

8. kembali ke menu home atau menu awal



Langkah ke tiga Menjalankan program torque

1.jalalan kan program torque

2. saat pertama menjalankan program torque perlu melakukan setting adapter

Masuk ke menu setting torque > OBD2 adapter setting > choose Bluetooth device>Pilih blutooth terkoneksi ( obd2ecu /0bdII) penting dilakukan !!!! saat petama kali menjalankan torque, selanjutnya tidak perlu melakukan setting lagi kecuali instalasi ulang

3 cek status koneksi dengan menekan  adapter status

Jika koneksi tidak masalah(centang dengan status ok) berarti alat sudah terkoneksi sempurna dengan ecu

4.Bluetooth - adapter  - dan ecu  berstatus oke..berati program siap mendiagnosa kendraan

5.Tampialn bisa di rubah rubah sesuai selera , tekan layar agak lama di posisi kosong, lalau pilih display yang ingin anda tampilkan

Harap di coba di kendraan yang sudah pasti bisa koneksi seperti list dibawah

Untuk program lainnya silahkan coba coba sediri ,jika ada kendala, hubungi kami

pembelian ELM327 Bluetooth Scanner  bisa menghubungi:

Rp 350.000 termasuk program Pro



Sugiarto "ARBEL STORE dan ECU REPAIR"



Hp 082319298834


Jual dan terima pesanan bermacam macam scanner

Jual komponen electronic untuk repair ECU


Service ECU semua jenis kendaraan

Komponen perbaikan ECU ,ECU,EFI dan Meter

jual dan menerima pesana komponen ECU,ECM,EFI ,Speedometer,odometer dan lain lain
contoh Komponen .

(untuk pemesanan maximal 15 hari kerja) apabila stok lagi kosong

1.40N06 ....DRIVER INJECTOR

 

2. 5503GM .....IGNITION DRIVER

3. D16861GS  ...IC IGNITION DRIVER

4.X1 MITSUBISHI DRIVER IGNITION (Untuk driver ignition ecu T120SS,Lancer,Galant.Dll )

tokopedia  http://www.tokopedia.com/autochip

tokobagus http://www.tokobagus.com/users/sugiarto_al_ghani

contoh code IC, TRANSISTOR ,MPU , DRIVER yang lain :

 30403
STK654
STR6307
STR6556
str-e1414
STRF6535
STRG6551
STRS5841
STR-W6253
STRX6456
STR-Z2156
STV5111
STV9426
STV9556
SX1216
SX1230EG
SX1233
SX1237
SX1240EG
SX1258
SX2202
SX2208
SX2224
SX3201
SX3209
SX3212
SX322
SX322EG
T48C893R
T71001
TA2009P
TA2020-020
TA31033AP
TA31272FN
TA31275FN
TA7227P
TA7233
TA7270P
TA7299
TA7613AP
TA7900F
TA8044F
TA8080K
TA8176AS
TA8200AH
TA8205
TA8215H
TA8225H
TA8229K
TA8246H
TA8256H
TA8413P
TA8429H
TA8759
TC4013BP
TC5081AP
TC554001AF-70L
TCA3727G
TCD1200P
TCD1206SUP
TCD1250D
TCD143D
TCD2252D
TD62503F
TD62C854F
TDA1015
TDA1037
TDA1519
TDA1519CTH
TDA1576T/N
TDA2005
TDA2030
TDA3504
TDA3602
TDA3653B
TDA3683J
TDA4443
TDA4730TA
TDA4863J
TDA4916GG
TDA5200A2
TDA5210A3
TDA5221A3
TDA6106Q
TDA6108
TDA6116JF
TDA6190SA4
TDA6920X
TDA7052
TDA7269
TDA7295
TDA7297
TDA7376
TDA7384
TDA7386
TDA7391PD
TDA7468T
TDA7495S
TDA7563BDB
TDA8172
TDA8215B
TDA8305
TDA8356
TDA8395
TDA8566TH
TDA8921TH
TDA8945
TDA9885T
TDF1779
TEA1110AT
TEA2015
TEA3718
TEA5101B
TEA5777HL
TEA6415C
TEA6422
TEA6811V
TEA6849H
TEF28F160
TEL4226G
TEL6220
TH2054.1I
TH71102.2
TJA1041AT
TJA1054A
TJA1054T
TL064CN
TL1451
TLE4201SI
TLE4206G
TLE4207G
TLE4209A
TLE4214
TLE42266
TLE4226G = B58290,
TLE4226G(B58290)
TLE4260-2
TLE4261G
TLE4262G
TLE4263-2ES
TLE4263GM
TLE4264
TLE4266G
TLE4267GM
TLE4268G
TLE4269GM
TLE4270S
TLE4271-2G 4271-2G
TLE4274DV5
TLE4275G
TLE4276GV10
TLE4278G
TLE4279GM
TLE42994G
TLE4299GM
TLE4417
TLE44706
TLE4470GS
TLE4471G
TLE4728G
TLE4729G
TLE5205
TLE5206
TLE5206-2GP
TLE5208GG
TLE5216
TLE5216G
TLE5224G
TLE5226G
TLE5227GS
TLE5711G
TLE6208-6G
TLE6211G
TLE6216G
TLE6220G
TLE6225G
TLE62306PB1
TLE6230GP
TLE6232GP
TLE6240GP
TLE6251G
TLE6254-2
TLE6254G
TLE6261G
TLE6262G
TLE62636
TLE62666
TLE6287GP
TLE7209-2R
TLE7469V52
TLP3041
TLP371
TLP552
TLP582
TMP47C834N
TMP6101
TMS-12FNT B58548 B58548
TMS470R1F369APGEQ
TN003
TOP250Y
TP3040J
TP5088
TPA6203A1
TPIC0107
TPIC44H01
TPIC46L01
TPIC6595
TPIC6B596DWR
TPS73001DBV
TSA3100G
TSD2932
TSM001
TSS463A
TSUMU58EHJ-LF
TY94084DH
TY94084FB
TY94086FB ATM38 2.0
TY94103FB
U539IKU
U620TG
U6264BS2K
U62H256ASK
U62H64SK
U6813B
U705
U705SDIC03
UA760DC
UAA3220TS
UB18
UC3875
UCN3810
UCN5804B
UDN2961W
ULN2068BL
UM8250B
UPA1456H
UPA1556H
UPA1560H
UPA1763G-E1
UPA2982C
UPC1182
UPC1241H
UPC1288V
UPC1308V
UPC1701C
UPC571H
UPD47029
UPD780023AGC
UTC34063
V3036S ISL9V3036S3
V8025MCP
VDO101260-1
VI-B60-03
VK1103S6.4
VN06
VN380
VN381SP
VN450P
VN610SP
VN772K
VN920SP
VND05BSP
VND600SP
VND7NV04
VND810SP
VND830ASP
VND920
vnd920
VNQ5050AK
VNQ810
VNQ830
W29CO20-90
W84197956A0
WSR2R0200FEA
X1s
X28HC64P-12
XC17V02
XC407324VDW
XC435772CFU
XC502967CDW
XC512614CFU
XC512632CFU
XC512675CFU8
XC542802CFU
XC542873CFU
XC68HC805P18
XC9536-10VQ44C
XZ56010
YPPD-J007C
ZC428890CDW
ZEXEL479040-5601
ZEXEL479731-9000
ZEXEL479820-5200
ZXMN2B01F
1120
11791-002
12F629
151821-0690
151821-1200
16175974
16245294
16A241W
1DI150M-120
1N5358BRLG
20CL36
215NDA7AKA21FG
24C02 
24C08
24LC256T-I/SN
263 09377506
27C256
2G13
2S1265
2SC5909
2SJ182
2SK974
30004
30120
30193
3030125
3030-125M44
30301BCB
30304-
303070
3030-70J100
3030-70M68I
3030-70M84
3030-70-OLD
3030874101
3030874102
3030A
3030M4470
3030M68100
3030M68-70
30314
30318
3031AC4
3031P-503B
30325
3032520C
30326006
30326-6002LP
3032ATC
303301B00021
303340209
303340216
303349001
30336
303377
3033C
3033L
3033S
30341
30343 04
30344- 30344
30345-01
303459823
30347
3034LS
30353 3035
30358D92351
303690220
303702IN
30375/5199
30375PLCC
30377-05/3000
3-038
303929912
303970211
303970213
303970215
303A20
303AFAAU
303AL
303B
303CJ
303CL037
303CMQ100
303CNQ100
303D
303E
303LC-K5004NK=P3
303P
303SP
3040
304003-00C
30407(R7883 1z)
30493
30CTQ045   
33n10  
34993
40N06-25L
42-22SURSYGC/S530-A2/TR8
4833358
4921QP1024A
4948B
50610
5205-2/TLE5205-2
54132-5062
55199?
62004AF
6MBI25LB-120
731M01
74AC109SC
74HC244D  
74HC373A
74HC573D  
7626
783DBS2P6
811600
9001
93LC86
946762
990-9393
9945
A3935
A3946
A4935

hubungi
ARBEL 082319298834

Mitsubishi ASA [05.2013] Multilanguage ( CAPS)

Mitsubishi ASA [05.2013] Multilanguage

Berikut adalah MITSUBISHI ASA ( America 05.2013 + 01.2013 + Europe Umum 09.2011 + Jepang 12,2011 ) di indonesia di kenal dengan CAPS .adalah program untuk mencari no sparepart kendaraan mitsubishi berdasarkan no rangka kendaraan , khusus kendaraan passanger

Program yang sangat bermanfaat untuk dealer ,bengkel dan pribadi yang memerlukan keterangan sparepart yang lebih detail


File : 1.38GB 
Tahun : 2013 
Versi : 05 / 2013 
Bahasa : EnglishPasword /dongle : Tidak diperlukan 
Keterangan : Suku cadang untuk pasar mobil Mitsubishi ASA di Eropa , Asia ,Amerika Utara dan Jepang .Berisi informasi lengkap tentang suku cadang dan peralatan tambahan untuk mobil penumpang dan SUV . Katalog suku cadang mobil memiliki pencarian pada VIN , nomor model , nama dan rincian keterangan . 

Bagi mereka yang sudah  menggunakan  MMC ASA 1.4.0.2 Europe & General Export & General Export & Amerika Utara -Tentukan di mana untuk men-download disk dengan program yang diinstal , dan kemudian cukup mengganti folderM60 ( baseEurope ) , M80 ( dasar General Export ) ,M00 (base Jepang ) M50 baseNorth America ) . 
Bagi mereka yang baru menggunakan MMC ASA untuk pertama kalinya -  harus melakukan beberapa setelan berikut ini : 
1 ) Buat folder MMC di root drive C : \ 
2 ) Pindahkan shortcut ke desktop dari folder ' Label ' 
3 ) Jalankan file registry dari folder asa_crk \ asa_crk - setuju dengan penambahan informasi 
4 ) Copy file dari folder ASAMAIN.INI asa_crk dalam folder C : \ WINDOWSJika Anda tidak menginstal program di drive C : \ , tetapi  D : \ , maka buka file ASAMAIN.INI editor teks ( Notepad , dll )dan mengganti segala isinya C : \ ke D : \ .Simpan simpan dengan nama yang sama dan sekali lagi , memasukkannya ke dalamfolder C : \ WINDOWS ;

Untuk cd program  program dan cara instalnya bisa di lihat  DISINI


ARBEL hp 082319298834